METAR Dinan - Trélivan Airport - LFEB
Dinan - Trélivan Airport ist ein kleiner flughafen in Côtes-d'Armor, Bretagne, Frankreich. Der Flughafen befindet sich auf dem Breitengrad 48,44336 und dem Längengrad -2,10302. Der Flughafen hat eine Landebahn: 7/25. Der ICAO-Flughafencode dieses Feldes ist LFEB. Der Flughafen befindet sich in der Brest FIR.
Diese Flugwetterbeobachtung wurde für Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo Airport am 4. Mai 2024 06:30, Ortszeit gemacht.
Beobachtungen am Flughafen
Der Wind kommt aus der Richtung 170° mit einer Geschwindigkeit von 4 kt.
Das Wetter ist CAVOK. Das bedeutet, dass es keine Wolken unterhalb von 5.000 ft oder der MSA (minimum safe altitude) gibt, je nachdem, was höher ist. Das bedeutet auch, dass keine Kumulonimbus- oder hoch aufragenden Kumuluswolken beobachtet wurden und die Sicht 10 km oder mehr oder mehr beträgt. Außerdem darf kein Nebel, Niederschlag oder anderes signifikantes Wetter herrschen.
Die Temperatur ist 7 °C, mit einem Windchill von 4 °C. Der Taupunkt ist 6 °C, die relative Luftfeuchtigkeit ist 93%. Der Luftdruck auf Meereshöhe ist 1010 hPa (QNH).
Trends
Vorübergehend
Wenig oder kein Wind aus einer variablen Richtung. Die Sichtbarkeit wird 500 m. Signifikantes Wetter: nebel. durchbrochene Wolken in einer Höhe von 500 ft.
Tageslichtdauer
Heute geht die Sonne um 06:43 auf und um 21:27 unter. Dies gilt für Dinan - Trélivan Airport, die universelle Tageslichtperiode kann anders sein. Der Unterschied zwischen der Ortszeit und UTC beträgt +2 Stunde. Die Sommerzeit ist derzeit im Gange.
Firmen
Auf diesem Flughafen können Sie Flugvereine finden. Die einzige bekannte Gesellschaft auf diesem Feld ist Aéroclub de Dinan.
Erlebnisse
Gehen Sie zu FlugErfahrungen.de, um Flugstunden, Fallschirmsprünge und andere Flugerlebnisse zu finden. Durchsuchen Sie die Seite nach allen verfügbaren Aktivitäten in der Nähe von Dinan - Trélivan Airport. Sie können auch die Suchfunktion verwenden, um bestimmte Flugstunden, Fallschirmsprünge oder andere Flugerlebnisse in der Nähe Ihres Ortes zu finden.
