Sonderlandeplatz Meißendorf-Brunsiek

DE-0355 · Niedersachsen, Deutschland

Kompass
Windrichtung von Windrichtung 070° Sonderlandeplatz Meißendorf-Brunsiek 2/20
Wind: 11 kt, 4 beaufort

7 kt

8 kt
Ändern
0 ft 6.000 12.000 18.000 24.000 30.000
Cloud Cloud
FEW 28.000
METAR ETHC 020820Z 07011KT 9999 FEW280 20/10 Q1002 BLU+

METAR Sonderlandeplatz Meißendorf-Brunsiek - DE-0355

Sonderlandeplatz Meißendorf-Brunsiek ist ein kleiner flughafen in Niedersachsen, Deutschland. Der Flughafen befindet sich auf dem Breitengrad 52,71160 und dem Längengrad 9,87313. Der Flughafen hat eine Landebahn: 2/20. Dieser Flughafen hat keinen ICAO-Code, wir verwenden DE-0355 als Referenz. Der Flughafen befindet sich in der Bremen FIR.

Diese Flugwetterbeobachtung wurde für Celle Army Airfield am 2. Mai 2024 10:20, Ortszeit gemacht.

Beobachtungen am Flughafen

Der Wind kommt aus der Richtung 070° mit einer Geschwindigkeit von 11 kt.

Sicht ist 10 km oder mehr.

Es gibt wenige Wolken in einer Höhe von 28.000 ft. Es wurde keine Obergrenze beobachtet.

Die Temperatur und der Windchill sind 20 °C. Der Taupunkt ist 10 °C, die relative Luftfeuchtigkeit ist 53%. Der Luftdruck auf Meereshöhe ist 1002 hPa (QNH).

Tageslichtdauer

Heute geht die Sonne um 05:45 auf und um 20:49 unter. Dies gilt für Sonderlandeplatz Meißendorf-Brunsiek, die universelle Tageslichtperiode kann anders sein. Der Unterschied zwischen der Ortszeit und UTC beträgt +2 Stunde. Die Sommerzeit ist derzeit im Gange.

Firmen

Wir haben keine Informationen über Firmen auf diesem Flughafen.

Erlebnisse

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Start- und Landebahnen

Id Überschrift Seitenwind Gegenwind Seitenwind %
2/20 020°-200° 8 kt 7 kt 77 %

Die Richtung mit der größten Gegenwindkomponente wird hervorgehoben und für die Berechnung der Seitenwinde verwendet. Dies bedeutet nicht unbedingt, dass diese Richtung in Gebrauch ist.

Wolken

28.000 ft FEW Wenige Wolken

Temperatur & Wetter

Temperatur 20 °C
Taupunkt 10 °C
Rel. Luftfeuchtigkeit 53%
Kp-index 3 (0-9)

Tageslichtdauer

Sonne auf
05:44
Mittag
13:16
Sonne unter
20:48 (9:57S)

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