O Doylestown Airport

DOYLESTOWN

ICAO	KDYL
FAA ID	DYL
IATA	DYL
Rodzaj	Średniej wielkości lotnisko
Otwarte od	maja 1942
Współrzędne (ARP)	40.33305, -75.12234 401959N 0750720W
Wariacja	12,0° W (2024)
Strefa czasowa	New_York (-4 h)
Czas lokalny	26 kwi 2024 00:44
Rodzaje paliwa	100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska) A Jet A, nafta (-40°C)
Zastosowanie	Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny)	43.595 (18 stycznia 2023)
Samolot bazowy	146
Status lotniska	Operacyjne
Źródło	FAA (Data wejścia w życie 18 kwietnia 2024)

Pasy startowe

ID	Prawdziwy kierunek	Kierunek magnetyczny	Długość	Szerokość	Powierzchnia	Szerokość	Długość geograficzna
5	037°	048°	3.002 ft	59 ft	Asfalt	40,3298	-75,1256
23	217°	228°	3.002 ft	59 ft	Asfalt	40.3363	-75.1191

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Doylestown Airport

Doylestown Airport jest Średniej wielkości lotnisko w Pensylwania, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 40,33305 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma jeden pas startowy: 5/23. Kodem ICAO tego lotniska jest KDYL. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to DYL. Kod IATA tego lotniska to DYL. W pobliżu inne lotniska są Graystrip Airport, Slack Airport, Aerequus Airport, Russo Airstrip Airport i Moyer Airport.

Doylestown Airport publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to New York.

Doylestown Airport jest w strefie czasowej America/New_York. Różnica w stosunku do UTC to -4 h. Dziś słońce wschodzi o 06:05 i zachodzi o 19:51. Dotyczy to Doylestown Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -4 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Doylestown Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Na tym lotnisku możesz znaleźć szkoły latania. Jedyną znaną firmą na tym polu jest Leading Edge Aviation.

Firmy

Szkoły latania

Leading Edge Aviation

Latająca szkoła

Leading Edge Aviation

Latająca szkoła

Leading Edge Aviation

Latająca szkoła

Leading Edge Aviation

Latająca szkoła

Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

	ID	Dystans	Kierunek
Doylestown Heliport	US-9863	1,9 NM	219°
Campbell's Heliport	US-9864	3,0 NM	200°
Graystrip Airport	US-9865	3,2 NM	303°
Slack Airport	US-9910	3,5 NM	131°
Stoneleigh Heliport	US-E643	3,9 NM	049°
Carson Heliport	US-A129	4,3 NM	270°
Philadelphia Gliderport	US-9954	5,7 NM	269°
Aerequus Airport	US-A225	6,0 NM	054°
Sons Ii Heliport	US-9986	6,0 NM	094°

Pomoce nawigacyjne

	Ident	Rodzaj	Dystans	Kierunek
Doylestown	DYL	NDB	0,2 NM	003°
Pennridge	CKZ	VOR-DME	8,4 NM	294°
Willow Grove	NXX	TACAN	8,4 NM	187°
Quakertown	UKT	NDB	9,7 NM	304°
Yardley	ARD	VOR-DME	11 NM	115°
Trenn	TT	NDB	13 NM	125°
Ambler	ING	NDB	15 NM	211°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID	Stan powierzchni	Obróbka powierzchni	PCN Numer klasyfikacji nawierzchni	Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
5	Dobry	Brak specjalnego traktowania		Średni
23	Dobry	Brak specjalnego traktowania		Średni

Nośność

ID	Pojedyncze koło	Podwójne koło	Podwójny tandem	Podwójny podwójny tandem
5	12.000 lbs
23	12.000 lbs

Deklarowane odległości

ID	TORA Dostępna droga startowa	TODA Dostępna odległość startu	ASDA Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania	LDA Dostępna odległość lądowania	Przesunięty próg Długość
5
23

Wzniesienia

ID	Wysokość końcowa	Wysokość przekroczenia progu	Kąt wizualnej ścieżki schodzenia	Wysokość strefy przyziemienia	Przesunięty próg Elevation
5	392 ft		5,0°	120 ft
23	394 ft	20 ft	3,0°	120 ft

Dane o przeszkodach

ID	Obiekt kontrolny Opis	Obiekt kontrolny Oznakowanie	CFR część 77	Obiekt kontrolny Nachylenie do odprawy	Obiekt kontrolny Wysokość (AGL)	Obiekt kontrolny Próg odległości	Obiekt kontrolny Przesunięcie linii centralnej	Obiekt kontrolny Linia środkowa
5	TREE		A(NP)	15	38 ft	771 ft	922 ft	Prawo
23	TREE		A(NP)	15	62 ft	1.158 ft	1.020 ft	Lewa

Światła i oznaczenia

ID	Oznakowanie pasa startowego Typ	Oznakowanie pasa startowego Stan	System świateł podejścia	Światła identyfikacyjne końca drogi startowej	Światła linii centralnej	Światła przyziemienia	Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
5	Instrument nieprecyzyjny	Uczciwy					S2L
23	Instrument nieprecyzyjny	Uczciwy		Tak			P2L

Inne informacje

ID	Typ ILS	Wzór	Zasięg widzenia drogi startowej Sprzęt	Wartość widoczności drogi startowej Sprzęt
5		Lewa ręka
23		Lewa ręka