Bordeaux-Mérignac Airport

LFBD · Gironda, Nouvelle-Aquitaine, França

A estação TAF utilizada fica 97 km longe do aeroporto
Válido de 24 de abril de 2024 07:00 a 25 de abril de 2024 05:00
Hora
quarta-feira
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08:00
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quinta-feira
00:00
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Código
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Clima
Nublado
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Nublado
Chuva chuveiros luz
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Chuva chuveiros luz
Chuva chuveiros luz
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Chuva chuveiros luz
Chuva chuveiros luz
Visibilidade
10 km+
4 km
4 km
4 km
10 km+
4 km
4 km
4 km
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Tecto
2.000 ft
1.400 ft
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2.000 ft
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Vento
300°
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Velocidade
10 kt
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10 kt
10 kt
Rajadas
Temp/Sol
20:59

Original

TAF LFBG 240513Z 2405/2503 30010KT 9999 OVC020
TEMPO 2406/2409 4000 -RA BKN014
TEMPO 2410/2503 4000 -SHRA BKN030TCU

TAF Bordeaux-Mérignac Airport

Bordeaux-Mérignac Airport é um grande aeroporto em Gironda, Nouvelle-Aquitaine, França. O aeroporto está localizado na latitude 44,82870 e longitude -0,71478. O aeroporto tem pistas de decolagem 2: 5/23 e 11/29. O código ICAO do aeroporto deste campo é LFBD. O código IATA do aeroporto é BOD. O aeroporto está no Bordeaux FIR.

Esta observação meteorológica da aviação foi feita para Cognac-Châteaubernard em 24 de abril de 2024 07:13, hora local. Válido de 24 de abril de 2024 07:00 a 25 de abril de 2024 05:00, hora local.

Previsão

  • Entre quarta-feira 07:00 e quinta-feira 05:00

    • Vento: O vento é da direção 300° com uma velocidade de 10 kt.
    • Visibilidade: 10 km ou mais
    • Nuvens: nuvens encobertas a uma altitude de 2.000 ft.
  • Temporariamente entre quarta-feira 08:00 e 11:00

    • Visibilidade: 4 km
    • Clima: Chuva luz
    • Nuvens: nuvens quebradas a uma altitude de 1.400 ft.
  • Temporariamente entre quarta-feira 12:00 e quinta-feira 05:00

    • Visibilidade: 4 km
    • Clima: Chuva chuveiros luz
    • Nuvens: nuvens quebradas cúmulo em torre a uma altitude de 3.000 ft.

Período de luz do dia

Hoje o sol nasce em 07:02 e se põe em 20:59. Isto se aplica ao Bordeaux-Mérignac Airport, o período de luz do dia universal pode ser diferente. A diferença entre a hora local e o UTC é +2 hora. O horário de verão está em andamento no momento.

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