Miami International Airport

KMIA · Floryda, Stany Zjednoczone

O Miami International Airport

MIAMI INTL
ICAO KMIA
FAA ID MIA
IATA MIA
Rodzaj Duże lotnisko
Otwarte od kwietnia 1940
Współrzędne (ARP) 25.79536, -80.29012   254743N 0801724W
Wariacja 7,1° W (2024)
Strefa czasowa New_York (-4 h)
Czas lokalny 29 mar 2024 08:11
Rodzaje paliwa
100 Benzyna klasy 100 (zielona)
A Jet A, nafta (-40°C)
Zastosowanie Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny) 458.016 (1 stycznia 2023)
Samolot bazowy 28
Status lotniska Operacyjne
Źródło FAA (Data wejścia w życie 21 marca 2024)

Pasy startowe

ID Prawdziwy kierunek Kierunek magnetyczny Długość Szerokość Powierzchnia Szerokość Długość geograficzna
8L 087° 094° 8.599 ft 151 ft Asfalt 25,8029 -80,3015
26R 267° 274° 25.804 -80.2754
8R 087° 094° 10.505 ft 200 ft Asfalt 25,8007 -80,3014
26L 267° 274° 25.802 -80.2695
9 087° 094° 13.015 ft 151 ft Asfalt 25,7861 -80,3148
27 267° 274° 25.7877 -80.2753
12 119° 126° 9.360 ft 151 ft Asfalt 25,7993 -80,3023
30 299° 306° 25.7866 -80.2775

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Miami International Airport

Miami International Airport jest duże lotnisko w Floryda, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 25,79617 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 4 pasów startowych: 9/27, 8R/26L, 8L/26R i 12/30. Kodem ICAO tego lotniska jest KMIA. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to MIA. Kod IATA tego lotniska to MIA. W pobliżu inne lotniska są Miami-Opa Locka Executive Airport, Miami Executive Airport, North Perry Airport, Lindbergh's Landing Airport i B & L Farms Airport.

Miami International Airport publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Miami.

Miami International Airport jest w strefie czasowej America/New_York. Różnica w stosunku do UTC to -4 h. Dziś słońce wschodzi o 07:14 i zachodzi o 19:36. Dotyczy to Miami International Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -4 godzina. Obecnie nie obowiązuje czas letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Miami International Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Nie mamy informacji o firmach na tym lotnisku.

Firmy

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.
Twoja szkoła latania tutaj

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.

Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

Lotnisko ID Dystans Kierunek
Kelly Tractor Company Heliport US-2207 3,0 NM 307°
Doral Resort & Country Club Heliport US-2212 3,0 NM 294°
Miami Federal Reserve Bank Heliport US-2205 3,2 NM 284°
Nicklaus Childrens Hospital Heliport US-2200 3,3 NM 184°
Dade County Mosquito Control Heliport US-2189 3,4 NM 303°
Florida Power & Light Company Heliport US-2202 3,4 NM 240°
University Of Miami Hospital Heliport US-2213 4,0 NM 097°
Jackson Memorial Hospital Heliport US-2214 4,2 NM 092°
District Vi Heliport US-2199 4,8 NM 259°

Pomoce nawigacyjne

Nazwa Ident Rodzaj Dystans Kierunek
Dolphin DHP VORTAC 3,2 NM 274°
Keyes MI NDB 5,2 NM 093°
Virginia Key VKZ VOR-DME 7,8 NM 109°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID Stan powierzchni Obróbka powierzchni PCN
Numer klasyfikacji nawierzchni
Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
8L Dobry Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami Wysoki
26R
8R Dobry Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami Wysoki
26L
9 Dobry Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami Wysoki
27
12 Dobry Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami Wysoki
30

Nośność

ID Pojedyncze koło Podwójne koło Podwójny tandem Podwójny podwójny tandem
8L 120.000 lbs 250.000 lbs 550.000 lbs 1.120.000 lbs
26R
8R 120.000 lbs 250.000 lbs 550.000 lbs 1.120.000 lbs
26L
9 120.000 lbs 250.000 lbs 550.000 lbs 1.120.000 lbs
27
12 120.000 lbs 250.000 lbs 550.000 lbs 1.120.000 lbs
30

Deklarowane odległości

ID TORA
Dostępna droga startowa
TODA
Dostępna odległość startu
ASDA
Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania
LDA
Dostępna odległość lądowania
Przesunięty próg
Długość
8L 8.599 ft 8.599 ft 8.599 ft 8.599 ft
26R 8.599 ft 8.599 ft 8.599 ft 8.599 ft
8R 10.505 ft 10.505 ft 10.505 ft 10.505 ft
26L 10.505 ft 10.505 ft 10.220 ft 10.220 ft
9 13.015 ft 13.015 ft 12.756 ft 11.398 ft 1.358 ft
27 13.015 ft 13.015 ft 13.015 ft 12.756 ft 262 ft
12 9.354 ft 9.354 ft 8.579 ft 8.579 ft
30 9.354 ft 9.354 ft 8.852 ft 7.913 ft 945 ft

Wzniesienia

ID Wysokość końcowa Wysokość przekroczenia progu Kąt wizualnej ścieżki schodzenia Wysokość strefy przyziemienia Przesunięty próg
Elevation
8L 9 ft 60 ft 3,0° 3 ft
26R 9 ft 60 ft 3,0° 3 ft
8R 9 ft 77 ft 3,0° 3 ft
26L 9 ft 73 ft 3,0° 3 ft
9 8 ft 72 ft 3,0° 2 ft 8 ft
27 9 ft 71 ft 3,0° 3 ft 9 ft
12 9 ft 72 ft 3,0° 3 ft
30 9 ft 71 ft 3,0° 3 ft 9 ft

Dane o przeszkodach

ID Obiekt kontrolny
Opis
Obiekt kontrolny
Oznakowanie
CFR część 77 Obiekt kontrolny
Nachylenie do odprawy
Obiekt kontrolny
Wysokość (AGL)
Obiekt kontrolny
Próg odległości
Obiekt kontrolny
Przesunięcie linii centralnej
Obiekt kontrolny
Linia środkowa
8L D 34
26R D 34
8R Precyzyjny przyrząd 50
26L Precyzyjny przyrząd 50
9 RR Precyzyjny przyrząd 23 23 ft 751 ft 1.903 ft Prawo
27 Precyzyjny przyrząd 50
12 TOWER Precyzyjny przyrząd 37 40 ft 1.699 ft 656 ft Lewa
30 TREE Precyzyjny przyrząd 26 52 ft 1.601 ft 984 ft Lewa

Światła i oznaczenia

ID Oznakowanie pasa startowego
Typ
Oznakowanie pasa startowego
Stan
System świateł podejścia Światła identyfikacyjne końca drogi startowej Światła linii centralnej Światła przyziemienia Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
8L Instrument nieprecyzyjny Dobry Tak Tak Nie P4L
26R Instrument nieprecyzyjny Dobry Tak Tak Nie P4L
8R Precyzyjny przyrząd Dobry MALSR Tak Tak P4L
26L Precyzyjny przyrząd Dobry MALSF Tak Nie P4L
9 Precyzyjny przyrząd Dobry MALSR Tak Nie P4L
27 Precyzyjny przyrząd Dobry MALSR Tak Nie P4L
12 Precyzyjny przyrząd Dobry MALSR Tak Nie P4R
30 Precyzyjny przyrząd Dobry MALS Tak Nie P4L

Inne informacje

ID Typ ILS Wzór Zasięg widzenia drogi startowej
Sprzęt
Wartość widoczności drogi startowej
Sprzęt
8L LOC/DME
26R LOC/DME
8R ILS/DME Lewa ręka Przyziemienie, Rollout Nie
26L ILS/DME Prawa ręka Przyziemienie, Rollout Nie
9 ILS/DME Prawa ręka Przyziemienie, Midfield, Rollout Nie
27 ILS Lewa ręka Przyziemienie, Midfield, Rollout Nie
12 ILS/DME Przyziemienie, Rollout Nie
30 ILS/DME Przyziemienie, Rollout Nie
Zgłoś zmianę