O Grissom Air Reserve Base

GRISSOM ARB

ICAO	KGUS
FAA ID	GUS
IATA	GUS
Rodzaj	Średniej wielkości lotnisko
Otwarte od	lutego 1944
Współrzędne (ARP)	40.64809, -86.15212 403853N 0860908W
Wariacja	5,1° W (2024)
Strefa czasowa	Indiana/Indianapolis (-5 h)
Czas lokalny	8 gru 2024 10:22
Rodzaje paliwa	100 Benzyna klasy 100 (zielona)
Zastosowanie	Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Status lotniska	Operacyjne
Źródło	FAA (Data wejścia w życie 28 listopada 2024)

Zmienić

Pasy startowe

ID	Prawdziwy kierunek	Kierunek magnetyczny	Długość	Szerokość	Powierzchnia	Szerokość	Długość geograficzna
5	044°	049°	12.500 ft	200 ft	Asfalt	40,6358	-86,1679
23	224°	229°	12.500 ft	200 ft	Asfalt	40.6604	-86.1364

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Grissom Air Reserve Base

Grissom Air Reserve Base jest Średniej wielkości lotnisko w Indiana, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 40,64809 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma jeden pas startowy: 5/23. Kodem ICAO tego lotniska jest KGUS. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to GUS. Kod IATA tego lotniska to GUS. W pobliżu inne lotniska są Caldwell Field, Robison Airport, Galveston Airport, Hartman Farms Field i Peru Municipal Airport.

Grissom Air Reserve Base publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Chicago.

Grissom Air Reserve Base jest w strefie czasowej America/Indiana/Indianapolis. Różnica w stosunku do UTC to -5 h. Dziś słońce wschodzi o 07:56 i zachodzi o 17:17. Dotyczy to Grissom Air Reserve Base, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -5 godzina. Obecnie nie obowiązuje czas letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Grissom Air Reserve Base. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Nie mamy informacji o firmach na tym lotnisku.

Firmy

Twoja szkoła latania tutaj

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.

Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

	ID	Dystans	Kierunek
Caldwell Field	US-3691	1,4 NM	185°
Robison Airport	US-3937	5,5 NM	017°
Galveston Airport	K5I6	6,0 NM	232°
Hartman Farms Field	US-3832	8,1 NM	200°
Peru Municipal Airport	KI76	8,3 NM	001°
Kokomo Municipal Airport	KOKK	8,4 NM	149°
Goodenough Airport	US-3938	8,8 NM	051°
St. Vincent Kokomo Heliport	US-3834	9,8 NM	181°
Mississinewa Reservoir Landing Area Seaplane Base	K43I	11 NM	071°

Pomoce nawigacyjne

	Ident	Rodzaj	Dystans	Kierunek
Grissom	GUS	VORTAC	0,2 NM	174°
Kokomo	OKK	VORTAC	8,4 NM	149°
Logansport	GGP	NDB	11 NM	290°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID	Stan powierzchni	Obróbka powierzchni	PCN Numer klasyfikacji nawierzchni	Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
5		Brak specjalnego traktowania	56/R/B/W/T	Wysoki
23		Brak specjalnego traktowania	56/R/B/W/T	Wysoki

Nośność

ID	Pojedyncze koło	Podwójne koło	Podwójny tandem	Podwójny podwójny tandem
5
23

Deklarowane odległości

ID	TORA Dostępna droga startowa	TODA Dostępna odległość startu	ASDA Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania	LDA Dostępna odległość lądowania	Przesunięty próg Długość
5
23

Wzniesienia

ID	Wysokość końcowa	Wysokość przekroczenia progu	Kąt wizualnej ścieżki schodzenia	Wysokość strefy przyziemienia	Przesunięty próg Elevation
5	809 ft	58 ft	2,5°	247 ft
23	799 ft	48 ft	2,5°	244 ft

Dane o przeszkodach

ID	Obiekt kontrolny Opis	Obiekt kontrolny Oznakowanie	CFR część 77	Obiekt kontrolny Nachylenie do odprawy	Obiekt kontrolny Wysokość (AGL)	Obiekt kontrolny Próg odległości	Obiekt kontrolny Przesunięcie linii centralnej	Obiekt kontrolny Linia środkowa
5
23

Światła i oznaczenia

ID	Oznakowanie pasa startowego Typ	Oznakowanie pasa startowego Stan	System świateł podejścia	Światła identyfikacyjne końca drogi startowej	Światła linii centralnej	Światła przyziemienia	Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
5	Precyzyjny przyrząd	Uczciwy	ALSF1	Nie	Nie	Nie	P4L
23	Precyzyjny przyrząd	Uczciwy	ALSF1	Nie	Nie	Nie	P4L

Inne informacje

ID	Typ ILS	Wzór	Zasięg widzenia drogi startowej Sprzęt	Wartość widoczności drogi startowej Sprzęt
5	ILS	Lewa ręka	Przyziemienie
23	LOC/GS	Lewa ręka	Przyziemienie