O Vermilion Regional Airport

VERMILION RGNL

ICAO	KDNV
FAA ID	DNV
IATA	DNV
Rodzaj	Średniej wielkości lotnisko
Otwarte od	marca 1951
Współrzędne (ARP)	40.19983, -87.59517 401159N 0873543W
Wariacja	4,0° W (2024)
Strefa czasowa	Chicago (-6 h)
Czas lokalny	11 gru 2024 19:29
Rodzaje paliwa	100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska) A Jet A, nafta (-40°C)
Zastosowanie	Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Status lotniska	Operacyjne
Źródło	FAA (Data wejścia w życie 26 grudnia 2024)

Zmienić

Pasy startowe

ID	Prawdziwy kierunek	Kierunek magnetyczny	Długość	Szerokość	Powierzchnia	Szerokość	Długość geograficzna
3	029°	033°	6.007 ft	98 ft	Asfalt	40,1938	-87,5996
21	209°	213°	6.007 ft	98 ft	Asfalt	40.2082	-87.5891
12	119°	123°	2.500 ft	151 ft	Trawa	40,2020	-87,5977
30	299°	303°	2.500 ft	151 ft	Trawa	40.1987	-87.5899
16	164°	168°	3.999 ft	98 ft	Asfalt	40,2031	-87,5992
34	344°	348°	3.999 ft	98 ft	Asfalt	40.1925	-87.5953

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Vermilion Regional Airport

Vermilion Regional Airport jest Średniej wielkości lotnisko w Illinois, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 40,19970 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 3 pasów startowych: 3/21, 12/30 i 16/34. Kodem ICAO tego lotniska jest KDNV. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to DNV. Kod IATA tego lotniska to DNV. W pobliżu inne lotniska są Fulton Field, Melody Field, Gessie Airport, Gary Johnson Field i Wilson Airport.

Vermilion Regional Airport publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Chicago.

Vermilion Regional Airport jest w strefie czasowej America/Chicago. Różnica w stosunku do UTC to -6 h. Dziś słońce wschodzi o 07:03 i zachodzi o 16:24. Dotyczy to Vermilion Regional Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -6 godzina. Obecnie nie obowiązuje czas letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Vermilion Regional Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Nie mamy informacji o firmach na tym lotnisku.

Firmy

Twoja szkoła latania tutaj

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.

Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

	ID	Dystans	Kierunek
OSF Healthcare Sacred Heart Medical Center Heliport	US-3184	4,3 NM	212°
Danville Correctional Center Heliport	US-3183	4,9 NM	146°
Fulton Field	US-3719	5,4 NM	116°
Melody Field	US-3181	5,5 NM	236°
Welch Heliport	US-3182	6,1 NM	171°
Gessie Airport	US-3775	8,2 NM	153°
Gary Johnson Field	US-4018	11 NM	078°
Rice Private Heliport	US-3720	13 NM	101°
Hoopeston Community Memorial Hospital Heliport	US-3303	16 NM	349°

Pomoce nawigacyjne

Nazwa		Ident	Rodzaj	Dystans	Kierunek
	Danville	DNV	VORTAC	5,9 NM	017°
	Julip	DN	NDB	6,2 NM	029°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID	Stan powierzchni	Obróbka powierzchni	Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
3	Dobry	Porowaty tor cierny	Wysoki
21	Dobry	Porowaty tor cierny	Wysoki
12	Dobry	Brak specjalnego traktowania
30	Dobry	Brak specjalnego traktowania
16	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	Średni
34	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	Średni

Nośność

ID	Pojedyncze koło	Podwójne koło
3	50.000 lbs	75.000 lbs
21	50.000 lbs	75.000 lbs
12
30
16	40.000 lbs	50.000 lbs
34	40.000 lbs	50.000 lbs

Deklarowane odległości

ID	TORA Dostępna droga startowa	TODA Dostępna odległość startu	ASDA Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania	LDA Dostępna odległość lądowania	Przesunięty próg Długość
3
21
12
30
16
34

Wzniesienia

ID	Wysokość końcowa	Wysokość przekroczenia progu	Kąt wizualnej ścieżki schodzenia	Wysokość strefy przyziemienia
3	651 ft	41 ft	3,0°	205 ft
21	697 ft	46 ft	3,0°	212 ft
12	678 ft			207 ft
30	671 ft			207 ft
16	682 ft	23 ft	3,0°	208 ft
34	656 ft	14 ft	3,0°	203 ft

Dane o przeszkodach

ID	Obiekt kontrolny Opis	CFR część 77	Obiekt kontrolny Nachylenie do odprawy	Obiekt kontrolny Wysokość (AGL)	Obiekt kontrolny Próg odległości	Obiekt kontrolny Przesunięcie linii centralnej	Obiekt kontrolny Linia środkowa
3	TREE	C	25	49 ft	1.430 ft	328 ft	Prawo
21		Precyzyjny przyrząd	50
12		A(V)	20
30		A(V)	20
16		C	20
34		C	20

Światła i oznaczenia

ID	Oznakowanie pasa startowego Typ	Oznakowanie pasa startowego Stan	System świateł podejścia	Światła identyfikacyjne końca drogi startowej	Światła linii centralnej	Światła przyziemienia	Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
3	Instrument nieprecyzyjny	Dobry		Nie	Nie	Nie	V4L
21	Precyzyjny przyrząd	Dobry	MALSR	Nie	Nie	Nie	P4L
12	Brak
30	Brak
16	Podstawowy	Dobry		Tak	Nie	Nie	V2L
34	Instrument nieprecyzyjny	Dobry		Tak	Nie	Nie	V2L

Inne informacje

ID	Typ ILS	Wzór	Wartość widoczności drogi startowej Sprzęt
3		Lewa ręka	Nie
21	ILS	Lewa ręka	Nie
12
30
16		Lewa ręka	Nie
34		Lewa ręka	Nie