O Bozeman Yellowstone International Airport

BOZEMAN YELLOWSTONE INTL

ICAO	KBZN
FAA ID	BZN
IATA	BZN
Rodzaj	Średniej wielkości lotnisko
Otwarte od	lipca 1942
Współrzędne (ARP)	45.77724, -111.15026 454638N 1110901W
Wariacja	11,3° E (2024)
Strefa czasowa	Denver (-7 h)
Czas lokalny	2 gru 2024 09:56
Rodzaje paliwa	100 Benzyna klasy 100 (zielona) 100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska) A Jet A, nafta (-40°C)
Zastosowanie	Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Status lotniska	Operacyjne
Źródło	FAA (Data wejścia w życie 28 listopada 2024)

Zmienić

Pasy startowe

ID	Prawdziwy kierunek	Kierunek magnetyczny	Długość	Szerokość	Powierzchnia	Szerokość	Długość geograficzna
3	046°	034°	2.651 ft	75 ft	Asfalt	45,7689	-111,1526
21	226°	214°	2.651 ft	75 ft	Asfalt	45.7739	-111.1451
11	136°	124°	5.049 ft	75 ft	Asfalt	45,7815	-111,1522
29	316°	304°	5.049 ft	75 ft	Asfalt	45.7716	-111.1384
11	136°	124°	2.802 ft	79 ft	Trawa	45,7803	-111,1519
29	316°	304°	2.802 ft	79 ft	Trawa	45.7748	-111.1442
12	136°	124°	8.993 ft	151 ft	Asfalt	45,7881	-111,1665
30	316°	304°	8.993 ft	151 ft	Asfalt	45.7704	-111.1419

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Bozeman Yellowstone International Airport

Bozeman Yellowstone International Airport jest Średniej wielkości lotnisko w Montana, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 45,77619 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 4 pasów startowych: 12/30, 11/29, 3/21 i 11/29. Kodem ICAO tego lotniska jest KBZN. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to BZN. Kod IATA tego lotniska to BZN. W pobliżu inne lotniska są Pierces Airport, Jones Landing Airport, Kreikemeier Airport, Harris Runway Airport i Edsall Field.

Bozeman Yellowstone International Airport publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Salt Lake.

Bozeman Yellowstone International Airport jest w strefie czasowej America/Denver. Różnica w stosunku do UTC to -7 h. Dziś słońce wschodzi o 07:47 i zachodzi o 16:41. Dotyczy to Bozeman Yellowstone International Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -7 godzina. Obecnie nie obowiązuje czas letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Bozeman Yellowstone International Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Na tym lotnisku możesz znaleźć szkoły latania. Firmy na tym lotnisku to Summit Aviation, Eagle Flight Services i Tom Nagorskis Paragon Air Adventures.

Firmy

Szkoły latania

Summit Aviation

Latająca szkoła

Eagle Flight Services

Latająca szkoła

Tom Nagorskis Paragon Air Adventures

Latająca szkoła

Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

	ID	Dystans	Kierunek
Pierces Airport	US-6686	1,3 NM	049°
Krinitt Helicopters Heliport	US-6685	2,3 NM	266°
Jones Landing Airport	US-6683	2,4 NM	356°
Kreikemeier Airport	US-6684	2,7 NM	003°
Harris Runway Airport	US-6709	3,7 NM	116°
Edsall Field	US-6704	5,4 NM	125°
Bozeman Deaconess Hospital Heliport	US-6705	8,4 NM	139°
Waterfall Airport	US-6707	8,5 NM	147°
Nistler Airport	US-6703	8,6 NM	170°

Pomoce nawigacyjne

Nazwa		Ident	Rodzaj	Dystans	Kierunek
	Bozeman	BZN	VOR-DME	0,5 NM	331°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID	Stan powierzchni	Obróbka powierzchni	PCN Numer klasyfikacji nawierzchni	Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
3	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	90/F/A/X/T
21	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	90/F/A/X/T
11	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	61/F/A/X/U	Średni
29	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	61/F/A/X/U	Średni
11	Dobry	Brak specjalnego traktowania
29	Dobry	Brak specjalnego traktowania
12	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	123/F/A/X/T	Wysoki
30	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	123/F/A/X/T	Wysoki

Nośność

ID	Pojedyncze koło	Podwójne koło	Podwójny tandem	Podwójny podwójny tandem
3	13.000 lbs
21	13.000 lbs
11	13.000 lbs
29	13.000 lbs
11
29
12	120.000 lbs	250.000 lbs	550.000 lbs	1.120.000 lbs
30	120.000 lbs	250.000 lbs	550.000 lbs	1.120.000 lbs

Deklarowane odległości

ID	TORA Dostępna droga startowa	TODA Dostępna odległość startu	ASDA Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania	LDA Dostępna odległość lądowania
3	2.651 ft	2.651 ft	2.651 ft	2.651 ft
21	2.651 ft	2.651 ft	2.651 ft	2.651 ft
11	5.049 ft	5.049 ft	5.049 ft	5.049 ft
29	5.049 ft	5.049 ft	5.049 ft	5.049 ft
11
29
12	8.993 ft	8.993 ft	8.993 ft	8.993 ft
30	8.993 ft	8.993 ft	8.993 ft	8.993 ft

Wzniesienia

ID	Wysokość końcowa	Wysokość przekroczenia progu	Kąt wizualnej ścieżki schodzenia	Wysokość strefy przyziemienia
3	4.473 ft			1.363 ft
21	4.455 ft			1.363 ft
11	4.442 ft	42 ft	3,0°	1.357 ft
29	4.461 ft	47 ft	3,0°	1.360 ft
11	4.444 ft			1.355 ft
29	4.453 ft			1.357 ft
12	4.425 ft	53 ft	3,0°	1.354 ft
30	4.462 ft	45 ft	3,0°	1.360 ft

Dane o przeszkodach

ID	CFR część 77	Obiekt kontrolny Nachylenie do odprawy
3	A(V)	20
21	A(V)	20
11	A(V)	20
29	A(V)	20
11	A(V)
29	A(V)
12	Precyzyjny przyrząd	50
30	C	34

Światła i oznaczenia

ID	Oznakowanie pasa startowego Typ	Oznakowanie pasa startowego Stan	System świateł podejścia	Światła identyfikacyjne końca drogi startowej	Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
3	Podstawowy	Dobry
21	Podstawowy	Dobry
11	Podstawowy	Dobry			P4L
29	Podstawowy	Dobry			P4L
11
29
12	Precyzyjny przyrząd	Dobry	MALSR		P4L
30	Precyzyjny przyrząd	Dobry		Tak	P4L

Inne informacje

ID	Typ ILS	Wzór
3		Lewa ręka
21		Lewa ręka
11
29
11
29
12	ILS	Lewa ręka
30		Lewa ręka