Bob Hope Airport

KBUR · Kalifornia, Stany Zjednoczone

Dzielić
Zapisz się Zaloguj sie
Livestream Zobacz mapie Osadzać
Usuń reklamy

O Bob Hope Airport

BOB HOPE
ICAO KBUR
FAA ID BUR
IATA BUR
Rodzaj Duże lotnisko
Otwarte od grudnia 1942
Współrzędne (ARP) 34.20069, -118.35867   341202N 1182131W
Wariacja 11,5° E (2024)
Strefa czasowa Los_Angeles (-7 h)
Czas lokalny 19 kwi 2024 05:09
Rodzaje paliwa
100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska)
A Jet A, nafta (-40°C)
A+ Jet A, nafta + FS-II (-40°C)
Zastosowanie Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny) 151.916 (28 lutego 2023)
Samolot bazowy 81
Status lotniska Operacyjne
Źródło FAA (Data wejścia w życie 18 kwietnia 2024)

Pasy startowe

ID Prawdziwy kierunek Kierunek magnetyczny Długość Szerokość Powierzchnia Szerokość Długość geograficzna
8 091° 079° 5.801 ft 151 ft Asfalt
Beton 		34,1979 -118,3691
26 271° 259° 34.1977 -118.35
15 167° 155° 6.890 ft 151 ft Asfalt
Beton 		34,2123 -118,3605
33 347° 335° 34.1939 -118.3554

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Bob Hope Airport

Bob Hope Airport jest duże lotnisko w Kalifornia, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 34,20045 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 2 pasów startowych: 15/33 i 8/26. Kodem ICAO tego lotniska jest KBUR. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to BUR. Kod IATA tego lotniska to BUR. W pobliżu inne lotniska są Whiteman Airport, Van Nuys Airport, Los Angeles Weather Station, Santa Monica Municipal Airport i Los Angeles International Airport.

Bob Hope Airport publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Los Angeles.

Bob Hope Airport jest w strefie czasowej America/Los_Angeles. Różnica w stosunku do UTC to -7 h. Dziś słońce wschodzi o 06:16 i zachodzi o 19:28. Dotyczy to Bob Hope Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -7 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Bob Hope Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Nie mamy informacji o firmach na tym lotnisku.

Firmy

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.
Twoja szkoła latania tutaj

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.
Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

Lotnisko ID Dystans Kierunek
St. Joseph Medical Center Heliport US-0716 3,1 NM 150°
Barton Heliport KPAI 4,2 NM 325°
Abc7-TV Heliport US-0839 4,3 NM 126°
Dreamworks Helistop Glendale US-0837 4,4 NM 124°
Whiteman Airport KWHP 4,5 NM 322°
Van Nuys County Court Heliport K43L 4,5 NM 256°
Engine Company Nr 108 Heliport K60L 5,0 NM 208°
Sherman Oaks Hospital Heliport US-1162 5,1 NM 241°
Glendale Plaza Emergency Heliport US-0838 5,7 NM 118°

Pomoce nawigacyjne

Nazwa Ident Rodzaj Dystans Kierunek
Pacoima PAI NDB 4,5 NM 322°
Van Nuys VNY VOR-DME 6,8 NM 281°
Santa Monica SMO VOR-DME 12 NM 203°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID Stan powierzchni Obróbka powierzchni PCN
Numer klasyfikacji nawierzchni 		Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
8 Doskonały Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 58/R/B/W/T Wysoki
26
15 Doskonały Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 58/R/B/W/T Średni
33

Nośność

ID Pojedyncze koło Podwójne koło Podwójny tandem Podwójny podwójny tandem
8 120.000 lbs 201.000 lbs 352.000 lbs 839.000 lbs
26
15 120.000 lbs 201.000 lbs 352.000 lbs 839.000 lbs
33

Deklarowane odległości

ID TORA
Dostępna droga startowa 		TODA
Dostępna odległość startu 		ASDA
Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania 		LDA
Dostępna odległość lądowania 		Przesunięty próg
Długość
8 5.801 ft 5.801 ft 5.801 ft 5.801 ft
26 5.801 ft 5.801 ft 5.801 ft 5.801 ft
15 6.890 ft 6.890 ft 6.890 ft 5.974 ft 909 ft
33 6.890 ft 6.890 ft 6.890 ft 6.535 ft 351 ft

Wzniesienia

ID Wysokość końcowa Wysokość przekroczenia progu Kąt wizualnej ścieżki schodzenia Wysokość strefy przyziemienia Przesunięty próg
Elevation
8 727 ft 72 ft 3,0° 222 ft
26 697 ft 218 ft
15 778 ft 34 ft 3,3° 234 ft 768 ft
33 695 ft 62 ft 3,2° 224 ft 698 ft

Dane o przeszkodach

ID Obiekt kontrolny
Opis 		Obiekt kontrolny
Oznakowanie 		CFR część 77 Obiekt kontrolny
Nachylenie do odprawy 		Obiekt kontrolny
Wysokość (AGL) 		Obiekt kontrolny
Próg odległości 		Obiekt kontrolny
Przesunięcie linii centralnej 		Obiekt kontrolny
Linia środkowa
8 ROAD Precyzyjny przyrząd 7 14 ft 299 ft 0 ft
26 POLE B(V) 1 40 ft 246 ft 1.345 ft Prawo
15 RR B(V) 0 30 ft 200 ft 820 ft Lewa
33 POLE B(V) 0 31 ft 200 ft 787 ft Prawo

Światła i oznaczenia

ID Oznakowanie pasa startowego
Typ 		Oznakowanie pasa startowego
Stan 		System świateł podejścia Światła identyfikacyjne końca drogi startowej Światła linii centralnej Światła przyziemienia Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
8 Precyzyjny przyrząd Dobry MALSR Nie Nie Nie P4L
26 Instrument nieprecyzyjny Dobry Tak Nie Nie
15 Instrument nieprecyzyjny Dobry Tak Nie Nie V4L
33 Instrument nieprecyzyjny Dobry Tak Nie Nie P4L

Inne informacje

ID Typ ILS Wzór Zasięg widzenia drogi startowej
Sprzęt 		Wartość widoczności drogi startowej
Sprzęt
8 ILS Prawa ręka Przyziemienie Tak
26 Lewa ręka Rollout Nie
15 Prawa ręka Nie
33 Lewa ręka Nie
Zgłoś zmianę