Charlotte/Douglas International Airport

KCLT · Caroline du Nord, États-Unis

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À propos de Charlotte/Douglas International Airport

CHARLOTTE/DOUGLAS INTL
OACI KCLT
FAA ID CLT
IATA CLT
Type Grand aéroport
Ouvert depuis septembre 1937
Coordonnées (ARP) 35.21375, -80.94906   351249N 0805657W
Variation 7,9° W (2024)
Fuseau horaire New_York (-4 h)
Heure locale 19 avr. 2024 14:34
Types de carburant
100LL Essence 100LL, faible teneur en plomb (bleu)
A Jet A, Kérosène (-40°C)
Utilisation Public (Utilisation conjointe)
Opérations (annuel) 501.347 (1 mars 2022)
Aéronef basé 92
Statut de l'aéroport Opérationnel
Source FAA (Date d'entrée en vigueur 18 avril 2024)

Pistes

ID Direction réelle Cap magnétique Longueur Largeur Surface Latitude Longitude
5 048° 055° 7.503 ft 151 ft Asphalte
Béton 		35,2090 -80,9500
23 228° 235° 35.2226 -80.9312
18C 176° 183° 10.000 ft 151 ft Béton 35,2274 -80,9532
36C 356° 003° 35.2 -80.9508
18L 176° 183° 8.678 ft 151 ft Asphalte
Béton 		35,2247 -80,9362
36R 356° 003° 35.201 -80.9341
18R 176° 183° 8.999 ft 151 ft Béton 35,2253 -80,9674
36L 356° 003° 35.2006 -80.9653

Ne pas utiliser pour la planification des vols
L'aéroport peut être fermé ou nécessiter une autorisation préalable. Les caps magnétiques sont calculés à partir des caps réels à l'aide du modèle WMM 2020.

Plus d'informations

Charlotte/Douglas International Airport

Charlotte/Douglas International Airport es un grand aéroport en Caroline du Nord, États-Unis. L'aéroport est situé à la latitude 35,21382 et à la longitude -80,94851. L'aéroport a 4 pistes: 18C/36C, 5/23, 18L/36R et 18R/36L. Le code OACI de l'aéroport est KCLT. L'identifiant de l'aéroport local (FAA LID) de cet aéroport est CLT. Le code IATA de l'aéroport est CLT. Les autres champs les plus proches sont Gastonia Municipal Airport, Bradford Field, Rizzy Ridge Airport, Rock Hill/York County/Bryant Field et Hawk's Knoll Airport.

Charlotte/Douglas International Airport publie lui-même un METAR. La région d'information de vol (FIR) est Atlanta.

Charlotte/Douglas International Airport est dans le fuseau horaire America/New_York. La différence avec UTC est -4 h. Aujourd'hui, le soleil se lève à 06:45 et se couche à 20:00. Cela s'applique à Charlotte/Douglas International Airport, la période universelle de lumière du jour peut être différente. La différence entre l'heure locale et UTC est -4 heures. L'heure d'été est actuellement en cours.

Choses à faire à cet aéroport

Allez à Vliegles.nl pour trouver cours de pilotage, des sauts en parachute et d'autres expériences de vol. Parcourez la page pour toutes les activités disponibles près de Charlotte/Douglas International Airport. Vous pouvez également utiliser la fonction de recherche pour trouver des leçons de vol, des sauts en parachute ou d'autres expériences de vol spécifiques près de chez vous.

Sur cet aéroport, vous pouvez trouver écoles de pilotage. La seule entreprise connue sur ce terrain est Carolina Flight Academy.

Entreprises

écoles de pilotage

Carolina Flight Academy
Carolina Flight Academy

école de pilotage

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Références

Aéroports à proximité

Aéroport ID Distance Direction
Meridian Corporate Center Heliport US-8125 1,5 NM 029°
WBTV Heliport US-8126 4,0 NM 077°
Carolinas Medical Center Heliport US-8122 5,4 NM 096°
Presbyterian Hospital Heliport US-8127 6,1 NM 090°
Carowinds Heliport US-8325 6,7 NM 182°
Steele Creek Heliport US-8124 7,3 NM 197°
C H S-Pineville Heliport US-8129 8,1 NM 152°
Gastonia Municipal Airport KAKH 9,9 NM 266°
Caromont RMC Heliport US-8188 10 NM 291°

Aides à la navigation

Nom Ident Type Distance Direction
Charlotte CLT VOR-DME 1,4 NM 186°
Stonia GHJ NDB 10 NM 262°
Fort Mill FML VORTAC 13 NM 181°

Plus d'informations sur les pistes d'atterrissage

Condition

ID État de la surface Traitement de la surface PCN
Numéro de classification de la chaussée 		Feux de bord de piste Intensité
5 Bon Découpée à la scie ou rainurée en plastique 73/R/B/W/T Haut
23
18C Bonne Découpée à la scie ou rainurée en plastique 82/R/B/W/T Haut
36C
18L Bonne Découpée à la scie ou rainurée en plastique 68/R/B/W/T Haut
36R
18R Excellent Découpée à la scie ou rainurée en plastique 63/R/B/W/T Haut
36L

Capacité de charge

ID Roue simple Roue double Tandem double Double tandem
5 93.000 lbs 170.000 lbs 350.000 lbs 650.000 lbs
23
18C 93.000 lbs 200.000 lbs 350.000 lbs 650.000 lbs
36C
18L 93.000 lbs 200.000 lbs 350.000 lbs 650.000 lbs
36R
18R 93.000 lbs 200.000 lbs 350.000 lbs 650.000 lbs
36L

Distances déclarées

ID TORA
Course de décollage disponible 		TODA
Distance de décollage disponible 		ASDA
Distance d'arrêt accéléré disponible 		LDA
Distance d'atterrissage disponible 		Seuil déplacé
Longueur
5 7.503 ft 7.503 ft 7.093 ft 7.093 ft
23 7.503 ft 7.503 ft 7.503 ft 7.503 ft
18C 10.000 ft 10.000 ft 10.000 ft 10.000 ft
36C 10.000 ft 10.000 ft 10.000 ft 10.000 ft
18L 8.675 ft 8.675 ft 8.675 ft 8.675 ft
36R 8.675 ft 8.675 ft 8.389 ft 8.389 ft
18R 8.999 ft 8.999 ft 8.999 ft 8.999 ft
36L 8.999 ft 8.999 ft 8.999 ft 8.999 ft

Élévations

ID Élévation de l'extrémité Hauteur de franchissement du seuil Angle de la trajectoire de descente à vue Élévation de la zone de toucher des roues Seuil déplacé
Élévation
5 706 ft 73 ft 3,0° 218 ft
23 747 ft 72 ft 3,0° 228 ft
18C 742 ft 69 ft 3,0° 226 ft
36C 692 ft 72 ft 3,0° 215 ft
18L 746 ft 76 ft 3,0° 228 ft
36R 723 ft 71 ft 3,0° 222 ft
18R 744 ft 65 ft 2,8° 227 ft
36L 744 ft 70 ft 3,0° 227 ft

Données sur les obstacles

ID Objet de contrôle
Description de la tour 		Objet de contrôle
Marquage 		CFR Part 77 Objet de contrôle
Pente de dégagement 		Objet de contrôle
Hauteur (AGL) 		Objet de contrôle
Seuil de distance 		Objet de contrôle
Décalage de l'axe de piste 		Objet de contrôle
Ligne médiane
5 TREES Instrument de précision 34 38 ft 1.499 ft 984 ft Droit
23 C 50
18C ROAD Instrument de précision 46 25 ft 1.348 ft 1.394 ft gauche
36C Instrument de précision 50
18L RR Instrument de précision 17 19 ft 522 ft 0 ft
36R Instrument de précision 50
18R Instrument de précision 50
36L Instrument de précision 50

Feux et marquages

ID Marques de piste
Type 		Marques de piste
Condition 		Système de feux d'approche Feux d'identification d'extrémité de piste Feux d'axe de piste Feux d'atterrissage Indicateurs visuels de pente de descente
5 Instrument de précision Bonne MALSR Oui Non P4L
23 Instrument de précision Bonne Oui Oui Non P4R
18C Instrument de précision Bonne MALSR Oui Non P4R
36C Instrument de précision Bonne ALSF2 Oui Oui P4L
18L Instrument de précision Bonne Oui Oui Non P4L
36R Instrument de précision Bonne ALSF2 Oui Oui P4R
18R Instrument de précision Bonne ALSF2 Oui Oui P4R
36L Instrument de précision Bonne ALSF2 Oui Oui P4L

Autres informations

ID Type d'ILS Modèle Portée visuelle de la piste
Equipement 		Valeur de visibilité de la piste
Equipement
5 ILS Main gauche Non
23 ILS/DME Main gauche
18C ILS/DME Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement Non
36C ILS Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement Non
18L ILS/DME Main gauche Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement
36R ILS/DME Main gauche Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement
18R ILS/DME Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement
36L ILS/DME Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement
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