Miami International Airport

KMIA · Floride, États-Unis

Partager
Se connecter S'identifier
Livestream Voir sur carte Incorporer
Supprimer publicités

À propos de Miami International Airport

MIAMI INTL
OACI KMIA
FAA ID MIA
IATA MIA
Type Grand aéroport
Ouvert depuis avril 1940
Coordonnées (ARP) 25.79536, -80.29012   254743N 0801724W
Variation 7,1° W (2024)
Fuseau horaire New_York (-4 h)
Heure locale 19 avr. 2024 02:45
Types de carburant
100 Essence de grade 100 (verte)
A Jet A, Kérosène (-40°C)
Utilisation Public (Utilisation conjointe)
Opérations (annuel) 458.016 (1 janvier 2023)
Aéronef basé 28
Statut de l'aéroport Opérationnel
Source FAA (Date d'entrée en vigueur 18 avril 2024)

Pistes

ID Direction réelle Cap magnétique Longueur Largeur Surface Latitude Longitude
8L 087° 094° 8.599 ft 151 ft Asphalte 25,8029 -80,3015
26R 267° 274° 25.804 -80.2754
8R 087° 094° 10.505 ft 200 ft Asphalte 25,8007 -80,3014
26L 267° 274° 25.802 -80.2695
9 087° 094° 13.015 ft 151 ft Asphalte 25,7861 -80,3148
27 267° 274° 25.7877 -80.2753
12 119° 126° 9.360 ft 151 ft Asphalte 25,7993 -80,3023
30 299° 306° 25.7866 -80.2775

Ne pas utiliser pour la planification des vols
L'aéroport peut être fermé ou nécessiter une autorisation préalable. Les caps magnétiques sont calculés à partir des caps réels à l'aide du modèle WMM 2020.

Plus d'informations

Miami International Airport

Miami International Airport es un grand aéroport en Floride, États-Unis. L'aéroport est situé à la latitude 25,79617 et à la longitude -80,28974. L'aéroport a 4 pistes: 9/27, 8R/26L, 8L/26R et 12/30. Le code OACI de l'aéroport est KMIA. L'identifiant de l'aéroport local (FAA LID) de cet aéroport est MIA. Le code IATA de l'aéroport est MIA. Les autres champs les plus proches sont Miami-Opa Locka Executive Airport, Miami Executive Airport, North Perry Airport, Lindbergh's Landing Airport et B & L Farms Airport.

Miami International Airport publie lui-même un METAR. La région d'information de vol (FIR) est Miami.

Miami International Airport est dans le fuseau horaire America/New_York. La différence avec UTC est -4 h. Aujourd'hui, le soleil se lève à 06:53 et se couche à 19:46. Cela s'applique à Miami International Airport, la période universelle de lumière du jour peut être différente. La différence entre l'heure locale et UTC est -4 heures. L'heure d'été est actuellement en cours.

Choses à faire à cet aéroport

Allez à Vliegles.nl pour trouver cours de pilotage, des sauts en parachute et d'autres expériences de vol. Parcourez la page pour toutes les activités disponibles près de Miami International Airport. Vous pouvez également utiliser la fonction de recherche pour trouver des leçons de vol, des sauts en parachute ou d'autres expériences de vol spécifiques près de chez vous.

Nous n'avons pas d'informations sur les entreprises présentes sur cet aéroport.

Entreprises

Ajoutez gratuitement votre école de pilotage, aéroclub ou paracenter.
Votre école de pilotage ici

Ajoutez gratuitement votre école de pilotage, aéroclub ou paracenter.
Ajouter une entreprise

Références

Aéroports à proximité

Aéroport ID Distance Direction
Kelly Tractor Company Heliport US-2207 3,0 NM 307°
Doral Resort & Country Club Heliport US-2212 3,0 NM 294°
Miami Federal Reserve Bank Heliport US-2205 3,2 NM 284°
Nicklaus Childrens Hospital Heliport US-2200 3,3 NM 184°
Dade County Mosquito Control Heliport US-2189 3,4 NM 303°
Florida Power & Light Company Heliport US-2202 3,4 NM 240°
University Of Miami Hospital Heliport US-2213 4,0 NM 097°
Jackson Memorial Hospital Heliport US-2214 4,2 NM 092°
District Vi Heliport US-2199 4,8 NM 259°

Aides à la navigation

Nom Ident Type Distance Direction
Dolphin DHP VORTAC 3,2 NM 274°
Keyes MI NDB 5,2 NM 093°
Virginia Key VKZ VOR-DME 7,8 NM 109°

Plus d'informations sur les pistes d'atterrissage

Condition

ID État de la surface Traitement de la surface PCN
Numéro de classification de la chaussée 		Feux de bord de piste Intensité
8L Bonne Découpée à la scie ou rainurée en plastique Haut
26R
8R Bonne Découpée à la scie ou rainurée en plastique Haut
26L
9 Bonne Découpée à la scie ou rainurée en plastique Haut
27
12 Bonne Découpée à la scie ou rainurée en plastique Haut
30

Capacité de charge

ID Roue simple Roue double Tandem double Double tandem
8L 120.000 lbs 250.000 lbs 550.000 lbs 1.120.000 lbs
26R
8R 120.000 lbs 250.000 lbs 550.000 lbs 1.120.000 lbs
26L
9 120.000 lbs 250.000 lbs 550.000 lbs 1.120.000 lbs
27
12 120.000 lbs 250.000 lbs 550.000 lbs 1.120.000 lbs
30

Distances déclarées

ID TORA
Course de décollage disponible 		TODA
Distance de décollage disponible 		ASDA
Distance d'arrêt accéléré disponible 		LDA
Distance d'atterrissage disponible 		Seuil déplacé
Longueur
8L 8.599 ft 8.599 ft 8.599 ft 8.599 ft
26R 8.599 ft 8.599 ft 8.599 ft 8.599 ft
8R 10.505 ft 10.505 ft 10.505 ft 10.505 ft
26L 10.505 ft 10.505 ft 10.220 ft 10.220 ft
9 13.015 ft 13.015 ft 12.756 ft 11.398 ft 1.358 ft
27 13.015 ft 13.015 ft 13.015 ft 12.756 ft 262 ft
12 9.354 ft 9.354 ft 8.579 ft 8.579 ft
30 9.354 ft 9.354 ft 8.852 ft 7.913 ft 945 ft

Élévations

ID Élévation de l'extrémité Hauteur de franchissement du seuil Angle de la trajectoire de descente à vue Élévation de la zone de toucher des roues Seuil déplacé
Élévation
8L 9 ft 60 ft 3,0° 3 ft
26R 9 ft 60 ft 3,0° 3 ft
8R 9 ft 77 ft 3,0° 3 ft
26L 9 ft 73 ft 3,0° 3 ft
9 8 ft 72 ft 3,0° 2 ft 8 ft
27 9 ft 71 ft 3,0° 3 ft 9 ft
12 9 ft 72 ft 3,0° 3 ft
30 9 ft 71 ft 3,0° 3 ft 9 ft

Données sur les obstacles

ID Objet de contrôle
Description de la tour 		Objet de contrôle
Marquage 		CFR Part 77 Objet de contrôle
Pente de dégagement 		Objet de contrôle
Hauteur (AGL) 		Objet de contrôle
Seuil de distance 		Objet de contrôle
Décalage de l'axe de piste 		Objet de contrôle
Ligne médiane
8L D 34
26R D 34
8R Instrument de précision 50
26L Instrument de précision 50
9 RR Instrument de précision 23 23 ft 751 ft 1.903 ft Droit
27 Instrument de précision 50
12 TOWER Instrument de précision 37 40 ft 1.699 ft 656 ft gauche
30 TREE Instrument de précision 26 52 ft 1.601 ft 984 ft gauche

Feux et marquages

ID Marques de piste
Type 		Marques de piste
Condition 		Système de feux d'approche Feux d'identification d'extrémité de piste Feux d'axe de piste Feux d'atterrissage Indicateurs visuels de pente de descente
8L Instrument de non-précision Bonne Oui Oui Non P4L
26R Instrument de non-précision Bonne Oui Oui Non P4L
8R Instrument de précision Bonne MALSR Oui Oui P4L
26L Instrument de précision Bonne MALSF Oui Non P4L
9 Instrument de précision Bonne MALSR Oui Non P4L
27 Instrument de précision Bonne MALSR Oui Non P4L
12 Instrument de précision Bonne MALSR Oui Non P4R
30 Instrument de précision Bonne MALS Oui Non P4L

Autres informations

ID Type d'ILS Modèle Portée visuelle de la piste
Equipement 		Valeur de visibilité de la piste
Equipement
8L LOC/DME
26R LOC/DME
8R ILS/DME Main gauche Toucher du sol, Déploiement Non
26L ILS/DME Droite Toucher du sol, Déploiement Non
9 ILS/DME Droite Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement Non
27 ILS Main gauche Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement Non
12 ILS/DME Toucher du sol, Déploiement Non
30 ILS/DME Toucher du sol, Déploiement Non
Signaler les modifications