Hartsfield-Jackson Atlanta International

KATL · Géorgie, États-Unis

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À propos de Hartsfield-Jackson Atlanta International

HARTSFIELD - JACKSON ATLANTA INTL
OACI KATL
FAA ID ATL
IATA ATL
Type Grand aéroport
Ouvert depuis septembre 1942
Coordonnées (ARP) 33.6367, -84.42786   333812N 0842540W
Variation 5,5° W (2024)
Fuseau horaire New_York (-4 h)
Heure locale 23 avr. 2024 12:44
Types de carburant
100 Essence de grade 100 (verte)
100LL Essence 100LL, faible teneur en plomb (bleu)
A Jet A, Kérosène (-40°C)
Utilisation Public (Utilisation conjointe)
Opérations (annuel) 724.145 (31 décembre 2022)
Aéronef basé 3
Statut de l'aéroport Opérationnel
Source FAA (Date d'entrée en vigueur 18 avril 2024)

Pistes

ID Direction réelle Cap magnétique Longueur Largeur Surface Latitude Longitude
8L 090° 095° 8.999 ft 151 ft Béton 33,6495 -84,4390
26R 270° 275° 33.6495 -84.4095
8R 090° 095° 10.000 ft 151 ft Béton 33,6468 -84,4384
26L 270° 275° 33.6468 -84.4055
9L 090° 095° 12.388 ft 151 ft Béton 33,6347 -84,4480
27R 270° 275° 33.6347 -84.4073
9R 090° 095° 8.999 ft 151 ft Béton 33,6318 -84,4480
27L 270° 275° 33.6318 -84.4184
10 090° 095° 8.999 ft 151 ft Béton 33,6203 -84,4479
28 270° 275° 33.6203 -84.4183

Ne pas utiliser pour la planification des vols
L'aéroport peut être fermé ou nécessiter une autorisation préalable. Les caps magnétiques sont calculés à partir des caps réels à l'aide du modèle WMM 2020.

Plus d'informations

Hartsfield-Jackson Atlanta International

Hartsfield-Jackson Atlanta International es un grand aéroport en Géorgie, États-Unis. L'aéroport est situé à la latitude 33,63662 et à la longitude -84,42802. L'aéroport a 5 pistes: 9L/27R, 8R/26L, 8L/26R, 9R/27L et 10/28. Le code OACI de l'aéroport est KATL. L'identifiant de l'aéroport local (FAA LID) de cet aéroport est ATL. Le code IATA de l'aéroport est ATL. Les autres champs les plus proches sont Coleman Field, Beck Field, McLendon Airport, Fulton County Executive/Charlie Brown Field et Rollins Airport.

Hartsfield-Jackson Atlanta International publie lui-même un METAR. La région d'information de vol (FIR) est Atlanta.

Hartsfield-Jackson Atlanta International est dans le fuseau horaire America/New_York. La différence avec UTC est -4 h. Aujourd'hui, le soleil se lève à 06:56 et se couche à 20:15. Cela s'applique à Hartsfield-Jackson Atlanta International, la période universelle de lumière du jour peut être différente. La différence entre l'heure locale et UTC est -4 heures. L'heure d'été est actuellement en cours.

Choses à faire à cet aéroport

Allez à Vliegles.nl pour trouver cours de pilotage, des sauts en parachute et d'autres expériences de vol. Parcourez la page pour toutes les activités disponibles près de Hartsfield-Jackson Atlanta International. Vous pouvez également utiliser la fonction de recherche pour trouver des leçons de vol, des sauts en parachute ou d'autres expériences de vol spécifiques près de chez vous.

Nous n'avons pas d'informations sur les entreprises présentes sur cet aéroport.

Entreprises

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Références

Aéroports à proximité

Aéroport ID Distance Direction
South Fulton Medical Center Heliport US-2667 2,6 NM 360°
Southern Regional Medical Center Heliport US-2799 4,0 NM 149°
Fort Mcpherson Heliport US-2691 4,6 NM 358°
Rabbit Hole Heliport US-2570 6,4 NM 201°
Stonewall Heliport US-2858 6,4 NM 250°
State Capital Parking Lot Heliport US-2557 6,9 NM 016°
Falcons Nest Heliport US-2726 7,2 NM 145°
Grady Memorial Hospital Heliport US-2561 7,3 NM 018°
Legacy Medical Center Heliport US-2562 7,6 NM 326°

Aides à la navigation

Nom Ident Type Distance Direction
Atlanta ATL VORTAC 0,6 NM 218°
Catta AT NDB 5,7 NM 276°
Redan BR NDB 5,9 NM 084°
Flanc FT NDB 13 NM 305°

Plus d'informations sur les pistes d'atterrissage

Condition

ID État de la surface Traitement de la surface PCN
Numéro de classification de la chaussée 		Feux de bord de piste Intensité
8L Bonne Découpée à la scie ou rainurée en plastique 105/R/B/W/T Haut
26R
8R Bonne Découpée à la scie ou rainurée en plastique 74/R/A/W/T Haut
26L
9L Bonne Découpée à la scie ou rainurée en plastique 62/R/A/W/T Haut
27R
9R Bonne Découpée à la scie ou rainurée en plastique 68/R/A/W/T Haut
27L
10 Bonne Découpée à la scie ou rainurée en plastique 74/R/A/W/T Haut
28

Capacité de charge

ID Roue simple Roue double Tandem double Double tandem
8L 120.000 lbs 200.000 lbs 360.000 lbs
26R
8R 120.000 lbs 200.000 lbs 360.000 lbs
26L
9L 120.000 lbs 200.000 lbs 360.000 lbs
27R
9R 120.000 lbs 200.000 lbs 360.000 lbs
27L
10 75.000 lbs 209.000 lbs 600.000 lbs 900.000 lbs
28

Distances déclarées

ID TORA
Course de décollage disponible 		TODA
Distance de décollage disponible 		ASDA
Distance d'arrêt accéléré disponible 		LDA
Distance d'atterrissage disponible 		Seuil déplacé
Longueur
8L 8.999 ft 8.999 ft 8.799 ft 8.799 ft
26R 8.999 ft 8.999 ft 8.501 ft 8.501 ft
8R 10.000 ft 10.997 ft 10.000 ft 10.000 ft
26L 10.000 ft 10.000 ft 10.000 ft 10.000 ft
9L 12.388 ft 12.388 ft 11.729 ft 11.729 ft
27R 12.388 ft 12.388 ft 12.388 ft 11.890 ft 499 ft
9R 8.999 ft 8.999 ft 8.999 ft 8.999 ft
27L 8.999 ft 8.999 ft 8.865 ft 8.865 ft
10 8.999 ft 8.999 ft 8.999 ft 8.999 ft
28 8.999 ft 8.999 ft 8.999 ft 8.999 ft

Élévations

ID Élévation de l'extrémité Hauteur de franchissement du seuil Angle de la trajectoire de descente à vue Élévation de la zone de toucher des roues Seuil déplacé
Élévation
8L 1.015 ft 70 ft 3,0° 309 ft
26R 990 ft 69 ft 3,0° 302 ft
8R 1.024 ft 67 ft 3,0° 312 ft
26L 995 ft 63 ft 3,0° 303 ft
9L 1.019 ft 71 ft 3,0° 310 ft
27R 977 ft 72 ft 3,0° 300 ft 978 ft
9R 1.026 ft 70 ft 3,0° 313 ft
27L 985 ft 79 ft 3,0° 304 ft
10 1.000 ft 69 ft 3,0° 305 ft
28 998 ft 72 ft 3,0° 304 ft

Données sur les obstacles

ID Objet de contrôle
Description de la tour 		Objet de contrôle
Marquage 		CFR Part 77 Objet de contrôle
Pente de dégagement 		Objet de contrôle
Hauteur (AGL) 		Objet de contrôle
Seuil de distance 		Objet de contrôle
Décalage de l'axe de piste 		Objet de contrôle
Ligne médiane
8L TREE Instrument de précision 29 116 ft 3.602 ft 2.169 ft gauche
26R TREE Instrument de précision 16 45 ft 942 ft 1.906 ft Droit
8R TREE Instrument de précision 28 94 ft 2.831 ft 1.827 ft Droit
26L TREE Instrument de précision 12 26 ft 518 ft 1.627 ft Droit
9L TANK Instrument de précision 33 110 ft 3.937 ft 702 ft gauche
27R TREE Instrument de précision 37 62 ft 2.526 ft 1.273 ft Droit
9R POLE Instrument de précision 31 136 ft 4.498 ft 3.320 ft Droit
27L TREE Instrument de précision 36 56 ft 2.260 ft 2.028 ft gauche
10 TREE Instrument de précision 31 84 ft 2.822 ft 2.612 ft Droit
28 TOWER Allumé Instrument de précision 30 136 ft 4.239 ft 1.345 ft Droit

Feux et marquages

ID Marques de piste
Type 		Marques de piste
Condition 		Système de feux d'approche Feux d'identification d'extrémité de piste Feux d'axe de piste Feux d'atterrissage Indicateurs visuels de pente de descente
8L Instrument de précision Bonne ALSF2 Oui Oui P4L
26R Instrument de précision Bonne MALSR Oui Oui P4L
8R Instrument de précision Bonne Oui Non P4L
26L Instrument de précision Bonne MALSR Oui Non P4L
9L Instrument de précision Bonne Oui Non P4R
27R Instrument de précision Bonne MALS Oui Non P4R
9R Instrument de précision Bonne ALSF2 Oui Oui P4L
27L Instrument de précision Bonne ALSF2 Oui Oui P4R
10 Instrument de précision Bonne ALSF2 Oui Oui P4R
28 Instrument de précision Bonne ALSF2 Oui Oui P4R

Autres informations

ID Type d'ILS Modèle Portée visuelle de la piste
Equipement 		Valeur de visibilité de la piste
Equipement
8L ILS/DME Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement Non
26R ILS/DME Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement Non
8R ILS/DME Main gauche Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement Non
26L ILS/DME Main gauche Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement Non
9L ILS/DME Main gauche Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement Non
27R ILS Main gauche Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement Non
9R ILS/DME Main gauche Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement Non
27L ILS/DME Main gauche Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement Non
10 ILS/DME Droite Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement
28 ILS/DME Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement
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