Charlotte/Douglas International Airport

KCLT · North Carolina, Vereinigte Staaten

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Über Charlotte/Douglas International Airport

CHARLOTTE/DOUGLAS INTL
ICAO KCLT
FAA ID CLT
IATA CLT
Typ Großer Flughafen
Offen seit September 1937
Koordinaten (ARP) 35.21375, -80.94906   351249N 0805657W
Variation 7,9° W (2024)
Zeitzone New_York (-4 h)
Lokale Zeit 19.04.2024 13:11
Treibstoffarten
100LL 100LL Benzin, bleifrei (Blau)
A Jet A, Kerosin (-40°C)
Verwendung Öffentlich (Gemeinsame Nutzung)
Betrieb (jährlich) 501.347 (1. März 2022)
Basiertes Flugzeug 92
Status des Flughafens Betrieblich
Quelle FAA (Datum des Inkrafttretens 18. April 2024)

Start- und Landebahnen

ID Wahre Richtung Magnetische Ansteuerung Länge Breite Oberfläche Breitengrad Längengrad
5 048° 055° 7.503 ft 151 ft Asphalt
Beton 		35,2090 -80,9500
23 228° 235° 35.2226 -80.9312
18C 176° 183° 10.000 ft 151 ft Beton 35,2274 -80,9532
36C 356° 003° 35.2 -80.9508
18L 176° 183° 8.678 ft 151 ft Asphalt
Beton 		35,2247 -80,9362
36R 356° 003° 35.201 -80.9341
18R 176° 183° 8.999 ft 151 ft Beton 35,2253 -80,9674
36L 356° 003° 35.2006 -80.9653

Nicht für die Flugplanung verwenden
Der Flughafen kann geschlossen sein oder eine vorherige Genehmigung erfordern. Magnetische Richtungsänderungen werden mit dem WMM 2020-Modell aus den wahren Richtungsänderungen berechnet.

Mehr Informationen

Charlotte/Douglas International Airport

Charlotte/Douglas International Airport ist ein großer flughafen in North Carolina, Vereinigte Staaten. Der Flughafen befindet sich auf dem Breitengrad 35,21382 und dem Längengrad -80,94851. Der Flughafen hat 4 Landebahnen: 18C/36C, 5/23, 18L/36R und 18R/36L. Der ICAO-Flughafencode dieses Feldes ist KCLT. Die lokale Flughafen-ID (FAA LID) dieses Flughafens ist CLT. Der IATA-Code des Flughafens ist CLT. Andere Flugplätze in der Nähe sind Gastonia Municipal Airport, Bradford Field, Rizzy Ridge Airport, Rock Hill/York County/Bryant Field und Hawk's Knoll Airport.

Charlotte/Douglas International Airport veröffentlicht einen METAR. Das Fluginformationsgebiet (FIR) ist Atlanta.

Charlotte/Douglas International Airport befindet sich in der Zeitzone von America/New_York. Differenz mit UTC ist -4 h. Heute geht die Sonne um 06:45 auf und um 20:00 unter. Dies gilt für Charlotte/Douglas International Airport, die universelle Tageslichtperiode kann anders sein. Der Unterschied zwischen der Ortszeit und UTC beträgt -4 Stunde. Die Sommerzeit ist derzeit im Gange.

Dinge, die man an diesem Flughafen tun kann

Gehen Sie zu FlugErfahrungen.de, um Flugstunden, Fallschirmsprünge und andere Flugerlebnisse zu finden. Durchsuchen Sie die Seite nach allen verfügbaren Aktivitäten in der Nähe von Charlotte/Douglas International Airport. Sie können auch die Suchfunktion verwenden, um bestimmte Flugstunden, Fallschirmsprünge oder andere Flugerlebnisse in der Nähe Ihres Ortes zu finden.

Auf diesem Flughafen können Sie Flugschulen finden. Die einzige bekannte Gesellschaft auf diesem Feld ist Carolina Flight Academy.

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Referenzen

Nahe gelegene Flughäfen

Flughafen ID Entfernung Richtung
Meridian Corporate Center Heliport US-8125 1,5 NM 029°
WBTV Heliport US-8126 4,0 NM 077°
Carolinas Medical Center Heliport US-8122 5,4 NM 096°
Presbyterian Hospital Heliport US-8127 6,1 NM 090°
Carowinds Heliport US-8325 6,7 NM 182°
Steele Creek Heliport US-8124 7,3 NM 197°
C H S-Pineville Heliport US-8129 8,1 NM 152°
Gastonia Municipal Airport KAKH 9,9 NM 266°
Caromont RMC Heliport US-8188 10 NM 291°

Navigationshilfen

Name Ident Typ Entfernung Richtung
Charlotte CLT VOR-DME 1,4 NM 186°
Stonia GHJ NDB 10 NM 262°
Fort Mill FML VORTAC 13 NM 181°

Mehr Informationen zur Startbahn

Zustand

ID Zustand der Oberfläche Oberflächenbehandlung PCN
Nummer der Fahrbahnklassifizierung 		Landebahnbefeuerung Kantenintensität
5 Gerecht Sägeschnitt oder Kunststoffrillen 73/R/B/W/T Hoch
23
18C Gut Sägeschnitt oder Kunststoffrillen 82/R/B/W/T Hoch
36C
18L Gut Sägeschnitt oder Kunststoffrillen 68/R/B/W/T Hoch
36R
18R Ausgezeichnet Sägeschnitt oder Kunststoffrillen 63/R/B/W/T Hoch
36L

Gewichtstragfähigkeit

ID Einfaches Rad Doppeltes Rad Doppeltes Tandem Doppeltes Doppel-Tandem
5 93.000 lbs 170.000 lbs 350.000 lbs 650.000 lbs
23
18C 93.000 lbs 200.000 lbs 350.000 lbs 650.000 lbs
36C
18L 93.000 lbs 200.000 lbs 350.000 lbs 650.000 lbs
36R
18R 93.000 lbs 200.000 lbs 350.000 lbs 650.000 lbs
36L

Erklärte Abstände

ID TORA
Startbahn verfügbar 		TODA
Startstrecke verfügbar 		ASDA
Accelerated Stop Distance Verfügbar 		LDA
Verfügbare Landestrecke 		Versetzte Schwelle
Länge
5 7.503 ft 7.503 ft 7.093 ft 7.093 ft
23 7.503 ft 7.503 ft 7.503 ft 7.503 ft
18C 10.000 ft 10.000 ft 10.000 ft 10.000 ft
36C 10.000 ft 10.000 ft 10.000 ft 10.000 ft
18L 8.675 ft 8.675 ft 8.675 ft 8.675 ft
36R 8.675 ft 8.675 ft 8.389 ft 8.389 ft
18R 8.999 ft 8.999 ft 8.999 ft 8.999 ft
36L 8.999 ft 8.999 ft 8.999 ft 8.999 ft

Erhebungen

ID Endhöhe Schwellenüberquerungshöhe Visueller Gleitweg-Winkel Höhe der Aufsetzzone (Touchdown Zone Elevation) Versetzte Schwelle
Elevation
5 706 ft 73 ft 3,0° 218 ft
23 747 ft 72 ft 3,0° 228 ft
18C 742 ft 69 ft 3,0° 226 ft
36C 692 ft 72 ft 3,0° 215 ft
18L 746 ft 76 ft 3,0° 228 ft
36R 723 ft 71 ft 3,0° 222 ft
18R 744 ft 65 ft 2,8° 227 ft
36L 744 ft 70 ft 3,0° 227 ft

Hindernisdaten

ID Kontrollierendes Objekt
Beschreibung 		Kontrollierendes Objekt
Markierung 		CFR Teil 77 Kontrollierendes Objekt
Abflugneigung 		Kontrollierendes Objekt
Höhe (AGL) 		Kontrollierendes Objekt
Abstand Schwelle 		Kontrollierendes Objekt
Mittellinienversatz 		Kontrollierendes Objekt
Mittellinie
5 TREES Präzisionsinstrument 34 38 ft 1.499 ft 984 ft Rechts
23 C 50
18C ROAD Präzisionsinstrument 46 25 ft 1.348 ft 1.394 ft Links
36C Präzisionsinstrument 50
18L RR Präzisionsinstrument 17 19 ft 522 ft 0 ft
36R Präzisionsinstrument 50
18R Präzisionsinstrument 50
36L Präzisionsinstrument 50

Lichter und Markierungen

ID Landebahnmarkierungen
Typ 		Landebahnmarkierungen
Zustand 		Anflugbefeuerungssystem Landebahn-Endbefeuerung Mittellinienbefeuerung Aufsetzlichter Visuelle Gleitwinkelindikatoren
5 Präzisionsinstrument Gut MALSR Ja Nein P4L
23 Präzisionsinstrument Gut Ja Ja Nein P4R
18C Präzisionsinstrument Gut MALSR Ja Nein P4R
36C Präzisionsinstrument Gut ALSF2 Ja Ja P4L
18L Präzisionsinstrument Gut Ja Ja Nein P4L
36R Präzisionsinstrument Gut ALSF2 Ja Ja P4R
18R Präzisionsinstrument Gut ALSF2 Ja Ja P4R
36L Präzisionsinstrument Gut ALSF2 Ja Ja P4L

Andere Informationen

ID ILS-Typ Muster Sichtweite der Landebahn
Ausstattung 		Sichtbarkeitswert der Landebahn
Ausstattung
5 ILS Linke Hand Nein
23 ILS/DME Linke Hand
18C ILS/DME Touchdown, Mittelfeld, Rollout Nein
36C ILS Touchdown, Mittelfeld, Rollout Nein
18L ILS/DME Linke Hand Touchdown, Mittelfeld, Rollout
36R ILS/DME Linke Hand Touchdown, Mittelfeld, Rollout
18R ILS/DME Touchdown, Mittelfeld, Rollout
36L ILS/DME Touchdown, Mittelfeld, Rollout
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