Wheeler-Sack Army Air Field

KGTB · New York (Bundesstaat), Vereinigte Staaten

Über Wheeler-Sack Army Air Field

WHEELER-SACK AAF
ICAO KGTB
FAA ID GTB
Typ Mittelgroßer Flughafen
Koordinaten (ARP) 44.05561, -75.71989   440320N 0754312W
Variation 12,4° W (2024)
Zeitzone New_York (-4 h)
Lokale Zeit 28.03.2024 08:27
Treibstoffarten
Verwendung Privat
Status des Flughafens Betrieblich
Quelle FAA (Datum des Inkrafttretens 21. März 2024)

Start- und Landebahnen

ID Wahre Richtung Magnetische Ansteuerung Länge Breite Oberfläche Breitengrad Längengrad
3 015° 027° 10.000 ft 151 ft Beton 44,0455 -75,7258
21 195° 207° 44.0718 -75.7153
8 070° 082° 4.501 ft 151 ft Asphalt
Beton
44,0452 -75,7288
26 250° 262° 44.0493 -75.7126
15 133° 145° 5.003 ft 144 ft Beton 44,0618 -75,7247
33 313° 325° 44.0523 -75.711

Nicht für die Flugplanung verwenden
Der Flughafen kann geschlossen sein oder eine vorherige Genehmigung erfordern. Magnetische Richtungsänderungen werden mit dem WMM 2020-Modell aus den wahren Richtungsänderungen berechnet.

Mehr Informationen

Wheeler-Sack Army Air Field

Wheeler-Sack Army Air Field ist ein mittelgroßer flughafen in New York (Bundesstaat), Vereinigte Staaten. Der Flughafen befindet sich auf dem Breitengrad 44,05432 und dem Längengrad -75,71970. Der Flughafen hat 3 Landebahnen: 3/21, 8/26 und 15/33. Der ICAO-Flughafencode dieses Feldes ist KGTB. Die lokale Flughafen-ID (FAA LID) dieses Flughafens ist GTB. Andere Flugplätze in der Nähe sind Countryman's Landing Strip Airport, Watertown International Airport, Ritchie Airfield, Maxson Airfield und Duflo Airport.

Wheeler-Sack Army Air Field veröffentlicht einen METAR. Das Fluginformationsgebiet (FIR) ist Boston.

Wheeler-Sack Army Air Field befindet sich in der Zeitzone von America/New_York. Differenz mit UTC ist -4 h. Heute geht die Sonne um 06:49 auf und um 19:25 unter. Dies gilt für Wheeler-Sack Army Air Field, die universelle Tageslichtperiode kann anders sein. Der Unterschied zwischen der Ortszeit und UTC beträgt -4 Stunde. Derzeit ist keine Sommerzeit in Kraft.

Dinge, die man an diesem Flughafen tun kann

Gehen Sie zu FlugErfahrungen.de, um Flugstunden, Fallschirmsprünge und andere Flugerlebnisse zu finden. Durchsuchen Sie die Seite nach allen verfügbaren Aktivitäten in der Nähe von Wheeler-Sack Army Air Field. Sie können auch die Suchfunktion verwenden, um bestimmte Flugstunden, Fallschirmsprünge oder andere Flugerlebnisse in der Nähe Ihres Ortes zu finden.

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Referenzen

Nahe gelegene Flughäfen

Flughafen ID Entfernung Richtung
Countryman's Landing Strip Airport US-7724 5,9 NM 123°
Samaritan Medical Center Heliport US-8036 9,9 NM 237°
Watertown International Airport KART 13 NM 253°
Ritchie Airfield US-7738 17 NM 297°
Maxson Airfield US-7672 18 NM 333°
Duflo Airport US-7895 18 NM 135°
NCH Heliport US-7673 18 NM 325°
Grenadier Island CWGH 22 NM 345°
Hendricks Field US-7801 23 NM 035°

Navigationshilfen

Name Ident Typ Entfernung Richtung
Drum GTB NDB 1,1 NM 320°

Mehr Informationen zur Startbahn

Zustand

ID Zustand der Oberfläche Oberflächenbehandlung PCN
Nummer der Fahrbahnklassifizierung
Landebahnbefeuerung Kantenintensität
3 Gut Keine besondere Behandlung 59/R/B/W/T Hoch
21
8 Keine besondere Behandlung 34/F/A/W/T Niedrig
26
15 Keine besondere Behandlung 43/R/C/W/T Hoch
33

Gewichtstragfähigkeit

ID Einfaches Rad Doppeltes Rad Doppeltes Tandem Doppeltes Doppel-Tandem
3
21
8
26
15
33

Erklärte Abstände

ID TORA
Startbahn verfügbar
TODA
Startstrecke verfügbar
ASDA
Accelerated Stop Distance Verfügbar
LDA
Verfügbare Landestrecke
Versetzte Schwelle
Länge
3 1.362 ft
21
8
26
15
33

Erhebungen

ID Endhöhe Schwellenüberquerungshöhe Visueller Gleitweg-Winkel Höhe der Aufsetzzone (Touchdown Zone Elevation) Versetzte Schwelle
Elevation
3 679 ft 64 ft 3,0° 209 ft 682 ft
21 661 ft 72 ft 3,0° 206 ft
8 675 ft 208 ft
26 685 ft 209 ft
15 666 ft 209 ft
33 690 ft 210 ft

Hindernisdaten

ID Kontrollierendes Objekt
Beschreibung
Kontrollierendes Objekt
Markierung
CFR Teil 77 Kontrollierendes Objekt
Abflugneigung
Kontrollierendes Objekt
Höhe (AGL)
Kontrollierendes Objekt
Abstand Schwelle
Kontrollierendes Objekt
Mittellinienversatz
Kontrollierendes Objekt
Mittellinie
3
21
8
26
15
33

Lichter und Markierungen

ID Landebahnmarkierungen
Typ
Landebahnmarkierungen
Zustand
Anflugbefeuerungssystem Landebahn-Endbefeuerung Mittellinienbefeuerung Aufsetzlichter Visuelle Gleitwinkelindikatoren
3 Präzisionsinstrument Gut ALSF1 P4L
21 Präzisionsinstrument Gut ALSF1 P4L
8 Basic Schlecht
26 Basic Schlecht
15 Präzisionsinstrument Schlecht MALSR
33 Präzisionsinstrument Schlecht

Andere Informationen

ID ILS-Typ Muster Sichtweite der Landebahn
Ausstattung
Sichtbarkeitswert der Landebahn
Ausstattung
3 ILS/DME Touchdown, Rollout
21 ILS/DME Rechte Hand Touchdown, Rollout
8 Rechte Hand
26
15 Rechte Hand Touchdown, Rollout
33 Touchdown, Rollout
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