Aérodrome de Figeac - Livernon

LFCF · Lot, Occitanie, Frankreich

Kompass
Windrichtung von Windrichtung von Windrichtung zu Windrichtung 320° Aérodrome de Figeac - Livernon 11/29
Wind: 5 kt, 2 beaufort

4 kt

2 kt
Ändern
0 ft 1.000 2.000 3.000 4.000 5.000
Cloud Cloud Cloud Cloud
SCT 2.800
METAR LFLW 280930Z AUTO 32005KT 280V340 9999 SCT028 M00/M05 Q1020 NOSIG

METAR Aérodrome de Figeac - Livernon - LFCF

Aérodrome de Figeac - Livernon ist ein kleiner flughafen in Lot, Occitanie, Frankreich. Der Flughafen hat eine Landebahn: 11/29. Der ICAO-Bezeichner für dieses Feld ist LFCF.

Diese Meldung wurde für 28. Januar 2023 10:30, Ortszeit am Aurillac Airport gemacht.

Beobachtungen am Flughafen

Der Wind kommt aus der Richtung 320° mit einer Geschwindigkeit von 5 kt. Die Windrichtung variiert zwischen 280° und 340°.

Sicht ist 10 km oder mehr.

Es gibt vereinzelte Wolken in einer Höhe von 2.800 ft. Es wurde keine Obergrenze beobachtet.

Die Temperatur ist 0 °C, mit einem Windchill von -5 °C. Der Taupunkt ist -5 °C, die relative Luftfeuchtigkeit ist 69%. Der Luftdruck auf Meereshöhe ist 1020 hPa (QNH).

Tageslichtdauer

Heute geht die Sonne um 08:16 auf und um 17:55 unter. Dies gilt für Aérodrome de Figeac - Livernon, die universelle Tageslichtperiode kann anders sein. Der Unterschied zwischen der Ortszeit und UTC beträgt +1 Stunde. Derzeit ist keine Sommerzeit in Kraft.

Firmen

Auf diesem Flughafen können Sie Flugvereine finden. Die einzige bekannte Gesellschaft auf diesem Feld ist Aéroclub de Figeac Livernon.

Erlebnisse

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Start- und Landebahnen

Id Überschrift Seitenwind Gegenwind Seitenwind %
11/29 111°-291° 2 kt 4 kt 48 %

Die Richtung mit der größten Gegenwindkomponente wird hervorgehoben und für die Berechnung der Seitenwinde verwendet. Dies bedeutet nicht unbedingt, dass diese Richtung in Gebrauch ist.

Wolken

2.800 ft SCT Vereinzelte Wolken

Temperatur & Wetter

Temperatur 0 °C
Taupunkt -5 °C
Rel. Luftfeuchtigkeit 69%
Windchill -5 °C
Kp-index 1 (0-9)

Tageslichtdauer

Sonne auf
08:14
Mittag
13:03
Sonne unter
17:52 (7:11S)

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