Chlef Aboubakr Belkaid International Airport

DAOI · Chlef, Algerien

Kompass
Windrichtung von Windrichtung 080° Ech Cheliff Airport 7/25
Wind: 12 kt, 4 beaufort

12 kt

3 kt
Ändern
0 ft 1.000 2.000 3.000 4.000 5.000
CAVOK
METAR DAOI 191200Z 08012KT CAVOK 22/00 Q1020

METAR Ech Cheliff Airport - DAOI/CFK

Ech Cheliff Airport ist ein mittelgroßer flughafen in Chlef, Algerien. Der Flughafen befindet sich auf dem Breitengrad 36,21256 und dem Längengrad 1,33154. Der Flughafen hat eine Landebahn: 7/25. Der ICAO-Flughafencode dieses Feldes ist DAOI. Der IATA-Code des Flughafens ist CFK. Der Flughafen befindet sich in der Alger FIR.

Diese Flugwetterbeobachtung wurde für Ech Cheliff Airport am 19. April 2024 13:00, Ortszeit gemacht.

Beobachtungen am Flughafen

Der Wind kommt aus der Richtung 080° mit einer Geschwindigkeit von 12 kt.

Das Wetter ist CAVOK. Das bedeutet, dass es keine Wolken unterhalb von 5.000 ft oder der MSA (minimum safe altitude) gibt, je nachdem, was höher ist. Das bedeutet auch, dass keine Kumulonimbus- oder hoch aufragenden Kumuluswolken beobachtet wurden und die Sicht 10 km oder mehr oder mehr beträgt. Außerdem darf kein Nebel, Niederschlag oder anderes signifikantes Wetter herrschen.

Die Temperatur und der Windchill sind 22 °C. Der Luftdruck auf Meereshöhe ist 1020 hPa (QNH).

Tageslichtdauer

Heute geht die Sonne um 06:15 auf und um 19:32 unter. Dies gilt für Ech Cheliff Airport, die universelle Tageslichtperiode kann anders sein. Der Unterschied zwischen der Ortszeit und UTC beträgt +1 Stunde. Die Sommerzeit ist derzeit im Gange.

Firmen

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Erlebnisse

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Start- und Landebahnen

Id Überschrift Seitenwind Gegenwind Seitenwind %
7/25 066°-246° 3 kt 12 kt 24 %

Die Richtung mit der größten Gegenwindkomponente wird hervorgehoben und für die Berechnung der Seitenwinde verwendet. Dies bedeutet nicht unbedingt, dass diese Richtung in Gebrauch ist.

Temperatur & Wetter

Temperatur 22 °C
Taupunkt 0 °C
Rel. Luftfeuchtigkeit 23%
Kp-index 3 (0-9)

Tageslichtdauer

Sonne auf
06:15
Mittag
12:53
Sonne unter
19:32 (6:08S)

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