Brampton-Caledon Airport

CNC3 · Ontario, Kanada

Die verwendete METAR-Station ist 21 NM vom Flughafen entfernt
Kompass
Windrichtung von Brampton-Caledon Airport 15/33
Wind: 0 kt, 0 beaufort


Ändern
0 ft 1.000 2.000 3.000 4.000 5.000
METAR CXTO 281900Z AUTO 08/M04 RMK AO1 SLP165 T00761037 58023

METAR Brampton-Caledon Airport - CNC3

Brampton-Caledon Airport ist ein mittelgroßer flughafen in Ontario, Kanada. Der Flughafen befindet sich auf dem Breitengrad 43,75942 und dem Längengrad -79,87395. Der Flughafen hat 2 Landebahnen: 15/33 und 8/26. Dieser Flughafen hat einen Pseudo-ICAO-Code von CNC3. Der Flughafen befindet sich in der Toronto FIR.

Diese Flugwetterbeobachtung wurde für Toronto City am 28. März 2024 15:00, Ortszeit gemacht.

Beobachtungen am Flughafen

Es gibt wenig oder keinen Wind aus einer variablen Richtung.

Die Temperatur und der Windchill sind 8 °C. Der Taupunkt ist -4 °C, die relative Luftfeuchtigkeit ist 43%.

Tageslichtdauer

Heute geht die Sonne um 07:06 auf und um 19:42 unter. Dies gilt für Brampton-Caledon Airport, die universelle Tageslichtperiode kann anders sein. Der Unterschied zwischen der Ortszeit und UTC beträgt -4 Stunde. Derzeit ist keine Sommerzeit in Kraft.

Firmen

Auf diesem Flughafen können Sie Flugvereine finden. Die einzige bekannte Gesellschaft auf diesem Feld ist Brampton Flight Centre.

Erlebnisse

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Start- und Landebahnen

Id Überschrift Seitenwind Gegenwind Seitenwind %
15/33 136°-316°
8/26 071°-251°

Die Richtung mit der größten Gegenwindkomponente wird hervorgehoben und für die Berechnung der Seitenwinde verwendet. Dies bedeutet nicht unbedingt, dass diese Richtung in Gebrauch ist.

Temperatur & Wetter

Temperatur 7,6 °C
Taupunkt -3,7 °C
Rel. Luftfeuchtigkeit 43%
Kp-index 0 (0-9)

Bemerkungen

AO1Automatische Wetterstation, die die Art des Niederschlags nicht bestimmen kann
SLP165Meeresspiegeldruck ist 30,02 inHg (30,02 inHg)
T00761037Die Temperatur ist 7,6 °C (45,7 °F), der Taupunkt ist -3,7 °C (25,3 °F).
58023

Tageslichtdauer

Sonne auf
07:04
Mittag
13:22
Sonne unter
19:40 (4:11S)

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